Un peu d'actualité francaise

Il y a quoi, 4 ans, j'étais à Poitiers, notre ministre de l'intérieur mettait en place le réseau des radars automatiques. Tollé général, la plupart des radars ont du être remplacés (parfois plusieurs fois) dans les mois qui ont suivis parce que l'on prive les automobilistes de leur liberté. Le fait est que maintenant, ils sont là. Bon, en même temps, le but était de forcer les automobilistes à enfin respecter les limitations. Pas très actuel me direz-vous. Oui mais ce n'était pas très plaisant comme réforme.
Maintenant, mes lectures du jour sur le net. Le même personnage a réussi à faire passer son "traité simplifié" aux dirigeants européens. Pourquoi pas, je n'ai pas lu le texte. J'ai encore un peu de temps, le référendum n'est pas encore planifié. Ben oui, c'est normal qu'un texte présenté pour un référendum il y a 2 ans soit de nouveau présenté dans sa nouvelle version. Ça marche comme ça quand les lois sont faites. Ceux qui proposent une loi à l'assemblée, si elle se voit refuser, doivent présenter la nouvelle version à l'assemblée pour voir si c'est mieux. Et le texte ne fait que 150 pages, ça doit être lisible. Mais non, notre cher président a décider de faire passer par décret/vote à l'assemblée (je ne sais pas). C'est beau la démocratie.
Toujours autour du même personnage, le regroupement familial des familles d'immigrants. En France, pour le moment, en dehors de question médicale (recherche de trisomie, de compatibilité pour des greffes) l'adn des personnes ne peut être prélevé qu'en cas de délit grave et vient alimenter la base de données de la police. Ce qui permet, le cas échéant d'identifier les récidiveurs. Mais il se peut que bientôt notre état puisse ouvrir une nouvelle base de données avec les relevés adn de tout les immigrants. Je n'ai pas attendu de travailler avec des systèmes d'information pour savoir que regarder dans une base de données plutôt qu'une autre se faisait sans trop de difficultés. Et 49% des français l'approuve.
A ce rythme là je vote pour le gouvernement suédois en 2010 moi (zut, il me manque 1 an).

+test adn

Mode

En fait, quand on y pense, je suis presque à la mode en ce moment moi. Des cheveux longs, la barbe, grand et fort. Bon, certes, il me manque quelques poils au menton et un peu de longueur, mais tout de même.
Non ? J'aurai essayé au moins.

Acando

2 år efter jag fick min diplom, efter 3 månader på SPC, 4 månader i Malung, 1 år på Karbin, 3 månader på Furan, 9 månader på SFI, nu börjar någonting nytt. Jag har signerad mitt jobb kontraktet! Jag börjar måndag kl 09:00.

2 ans après avoir eu mon diplôme à Poitiers, après 3 mois chez SPC, 1 an à Karbin, 3 mois à Furan, après avoir habité à Lyon, Pedernec, Malung puis Stockholm, après 9 mois à apprendre le suédois 4h par jour, j'ai signé mon premier vrai contrat de travail ce matin. Je commence lundi à 09h.

Pour faire concurrence à ma soeur

Certes, je parle moins qu'elle sur la vidéo, mais tout de même.
Le lien : svt.se
Ce que je fais là ? On se le demande bien. Mais Vattenfall (l'équivalent d'EDF en France) se donne une image très écologique en Suède. Hors des frontières, il semblerait que ce soit autre chose.
Le mec filmé au début est le ministre du budget, qui allait présenter le budget 2008 au parlement. Pour aller de son bureau au parlement, il traverser simplement un pont.

Le premier qui trouve me dit

De base, en ville, je me promene en vélo : c'est plus rapide que le bus et on profite plus de la ville qu'en métro. Bon, après, comme je ne sais pas me limiter, j'avance vite et je transpire. Moyen dans certaines situations (genre entretiens d'embauche). Du coup je regarde ce qui se fait dans le domaine des scooters électrique.
Pourquoi un scoot et pas un VAE ? Parce que tant qu'à changer, autant s'ouvrir de nouveaux horizons. Et si je veux faire du vélo, je pédale, je n'ai pas encore besoin d'aide. Quitte à m'ouvrir de nouveaux horizons, j'aimerais autant avoir un équivalent d'un 125cc, qui me permette de faire une centaine de kilomètres en 1h-1h30. Si c'est possible, avoir suffisament de réserve pour le retour, mais là, j'en demande beaucoup (peut-être qu'en roulant un peu plus lentement...). Enfin, toujours est-il que j'ai regardé un peu sur le net, et je n'ai rien vu. Dommage. Le plus approchant étant l'italien Vectris, qui monte à 100km/h et autonomie de 100km, mais à 40 de moyenne (et 7000€).

Mais je montrerais tout de même d'un scoot 50cc électrique provencal, tout neuf, qui change un peu du design classique. Tant qu'à virer le moteur, autant en profiter pour refaire l'architecture et offrir de nouvelles possibilités. Voila donc le XO2, 60km d'autonomie à 40 de moyenne (pointe à 70 dans la version non-bridé).